CPCD30 Camião elétrico a diesel 3 toneladas Balde de garfo de engrenagem 3000 kg Balanço contrapeso

3000 kg CPCD30 3,0 toneladas caminhão de elevação a diesel com travas de garfo, balde triplo

Informações principais:

Nome do produto: empilhadeira diesel de 3,0 toneladas

Motor: motor ISUZU C240

Transmissão: automática

Tipo de mastro: mastro de três etapas, altura de elevação de 5 m

Pneus: pneumáticos

Forquilha: 1520 mm

Acessórios: garfo com dobradiça, balde

O modelo mais sofisticado da linha de elevadores YEAWEY, estabelece um novo padrão em elevadores elevadores de balanço, oferece uma aparência elegante e mais de 55 melhorias no design ergonômico, interior e exterior.segurança e desempenho melhorados, reduzindo a vibração, ruído de funcionamento e fácil de manter.

Melhoria da eficiência de trabalho

O pequeno raio de viragem torna a direcção flexível e fácil. O camião tem uma velocidade de elevação rápida, boa graduabilidade e elevada eficiência.A alta eficiência de trabalho garante que o camião pode satisfazer os requisitos de vários tipos de condições de trabalho complicadas perfeitamente onde quer que no porto, doca e estação ferroviária.

Conforto ergonómico

A forma e a posição perfeitas do nível da engrenagem manual facilitam a operação do condutor. As luzes traseiras duplas independentes, juntamente com a luz de aviso, são fáceis de reconhecer e manter.

A visão do operador melhorou

Uma visão clara dos garfos e da área circundante é otimizada através do mastro de visão máxima. Excelente visibilidade para trás é melhorada com o contrapeso e os pára-brisas traseiros inclinados.O painel do painel e do monitor LED é montado baixo e na linha de visão para a conveniência do operador.

Design claro, conciso e moderno

O design da empilhadeira Yeawey adotou o design simplificado das empilhadeiras Maximal da série A. A aparência é clara e concisa com um design de empilhadeira muito moderno.

Longa vida útil

Os trilhos de vigas e a construção pesada de barras de ligação reduzem a torção ao lidar com cargas longas e laterais em aplicações de superfícies ásperas.Rolos de carga de rolamento selados e ajustáveis externamente para compensar o desgaste a longo prazo.

Eixo traseiro de novo tipo

O novo projeto do eixo traseiro aumenta o ângulo de viragem para 78 e reduz o raio de viragem.